还记得学院路上的“八大学院”吗？它们都老了吗？它们去哪里了？

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站在北京学院路的人行天桥上，看着桥下道路两旁来来往往的年轻学子们，顿时感受到了一股浓厚的文化气息和青春活力。桥下这条路是北京市海淀区的一条南北城市干道，它于上世纪五十年代建成通车，全长还不到3公里，当时路两边是著名的“八大学院”，因此被命名为“学院路”。后来随着四环路的建设、部分学院的搬离和一些新机构的迁入，昔日的学院路已经发生了翻天覆地的变化，如今的学院路被四环路分为两段，南段坐落北京航空航天大学、北京大学医学部和一些写字楼，北段则分布着北京科技大学、中国地质大学（北京）、中国矿业大学（北京）、北京语言大学等大学和其他一些企业、研究机构。

壹

学院路——中国最早的大学城

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假如能让时光退回到70年前，你会慨叹北京城今昔对比后发生的巨大变化，而学院路上的沧海桑田更能折射出这座城市的发展变化和历史轨迹。上世纪50年代初期，为了适应当时国家经济和国防建设的需要，中央政府决定按照苏联的模式和经验，在全国范围内对当时一些综合性的大学进行拆分重组，并按学科专业重新组建了许多专业型的高校，比如在北京，就对北大、清华、燕京、辅仁等一些综合大学的院系进行了大幅度拆并调整，由此在北京就诞生了后来的“八大学院”。

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全国第一次高等教育会议.1950

从1952年开始，在北京西北郊一片荒芜的庄稼地上，“八大学院”的校舍相继破土动工。原来一条窄窄的碎石路也被拓宽改造成了一条柏油大马路，这就是后来的“学院路”。路两边八所学院由南向北依次排开，分别为北京医学院、北京航空学院、北京钢铁工业学院、北京地质学院、北京石油学院、北京矿业学院、北京农业机械化学院和北京林学院，也就是后来人们常说的“八大学院”。

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八大学院分布图

“八大学院”中的最北的两所学校——北京农业机械化学院、北京林学院其实并不在学院路上，而是在学院路北端的清华东路东西两侧。一条不长的道路汇聚了如此众多的行业顶尖高校，不仅在当时的中国，在世界上也绝无仅有，从高校的密集程度来讲，这一区域应该算是中国最早的大学城。

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八所学院除了从天津迁来的中国矿业学院（迁京后改为北京矿业学院）外，其他都是新拆分重设的高校。1952年，从北京大学分出医学院，在学院路南端独立建院，并更名为北京医学院。而在同一年，当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学、重庆大学等八所院校的航空系合并组建成立了新中国第一所航空航天类高校——北京航空学院。

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北京医学院

而北京钢铁工业学院是以北洋大学、唐山铁道学院、山西大学、北京工业学院、西北工学院、清华大学等六所院校的采矿和冶金系为基础组建而成，1953年，学校迁入学院路校址。1960年，北京钢铁工业学院更名为北京钢铁学院。

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北京钢铁工业学院

北京地质学院是在1952年由北京大学、清华大学、天津大学、唐山铁道学院以及西北大学等院校的地质系（科）合并创建的。1953年1月，以清华大学石油工程系为基础，汇聚北京大学、天津大学、大连工学院等高校的相关师资力量和办学资源，组建成立了北京石油学院。

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北京石油学院

北京机械化农业学院是1952年由北京农业大学农业机械系与中央农业部机耕学校、华北农业机械专科学校合并成立的。1953年1月，平原农学院部分师生并入北京机械化农业学院。同年7月，更名为北京农业机械化学院。也是在这一年，北京农业大学森林系与河北农学院森林系合并，组建成立了北京林学院，后来北京农业大学的造园系和清华大学建筑系部分也相继并入了该校。

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北京农业机械化学院

与以上七所新组建的学校不同，北京矿业学院的办学历史比较久，最早是由英国一家公司于1909年创办的焦作路矿学堂，后改为私立焦作工学院，抗战时期与东北大学工学院、北平大学工学院、北洋大学工学院在陕西合并成立国立西北工学院，1949年9月迁回焦作原址办学。1950年3月以焦作工学院为基础，在天津建立了新中国第一所矿业高等学府——中国矿业学院。1952年院系调整期间，北洋大学、唐山交大、清华大学的采矿系调整到中国矿业学院，1953年学校迁至北京，改称北京矿业学院。

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北京矿业学院

贰

光辉岁月

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北京石油学院师生在建校施工现场

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北京航空学院建设工地

在建校之初，“八大学院”面临着迥然不同的境遇，由于当时的钢铁和矿业发展较为成熟，钢铁学院和矿业学院的兴建和发展比较顺利。钢铁学院的校园以莫斯科钢铁学院为蓝本，方正简约而又别具一格。北京矿业学院可以说是当年学院路上最辉煌的学院，校园规划建设的很好，学校的中式传统建筑——民族楼由著名建筑学家梁思成设计，是当时“八大学院”校园中最气派的建筑。而石油行业在我国还处于刚起步阶段，因此石油学院在建校初期相对艰苦些。另外其他几个学院在建校过程中也充满了许多曲折坎坷，但是克服了初期的诸多困难后，“八大学院”不久就迎来了大发展。

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“八大学院”在建校后的短短几年间都得到快速的发展，教职员工和学生人数大幅增加。比如北京矿业学院迁京后，全院教职工由1951年的295人，增加到1956年的1114人，学生人数由699人增至4048人。与此同时，研究生教育及成人教育的规模也在不断扩大。在组建仅仅几年之后，“八大学院”就分别在农、林、地质、矿业、钢铁、医学、石油、航天等学科领域发展成为当时中国顶尖的学府，从这里走出了许多的科学家、工程师、劳动模范甚至国家领导人。许多毕业生也都成为了各个领域的专家学者。据中国校友会网“2009年全国高校院士排行榜”显示，全国高校院士数量排在前20位的高校中，老“八大学院”就占了4席。

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北京医学院学生在上课

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北京石油学院学生在钻井工地实践

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北京地质学院师生在做试验研究

在当时的北京高校中，“八大学院”的学生不仅学习成绩优秀，在文娱体育活动方面也取得了突出的成绩。各个学校都创办了专业协会，成立了射击、登山、无线电、民乐、合唱团、管弦乐队、曲艺戏剧等学生社团。当时中国的登山家中许多都是地质学院的学生。在50年代末的北京高校体育赛事中。北京钢院的业余男篮能够战胜北京体院的专业男篮，北京矿院在北京高校田径运动会上，获得过总分第一名。1958年钟南山院士在北京医学院读大三时，以54.4秒的成绩打破了第一届全运会400米栏的全国纪录，并一举夺得了男子十项全能亚军。

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北京地质学院登山队

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北京矿业学院民乐队

当时学院路上“八大学院”的校园面积都很大，学校里面除了教学楼、宿舍、运动娱乐场所外，还有幼儿园、附属中小学、居民楼、店铺等，能为学校教职工的生活、子女教育等提供保障。“八大学院”就像一个个小型社会，在当时的历史条件下，这些设施不仅能够为在校学生提供方便，也为教职员工解决了后顾之忧。 

叁

动荡年代中的去与留

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文革开始后，学院路上的高校也都停止了招生，发展一度陷入停滞状态。1969年3月，中苏在东北边界发生冲突，国际形势骤然紧张，全国战备工作升级，中央有关部门和北京市对驻京高校做出了“大批迁出北京，大批停办，只保留一小部分”的决策，使北京市的高校经历了一次大规模的调整变动，学院路上的高校也未能幸免，“八大学院”中有五所率先离开了北京，它们陆续迁往湖北、四川、山东、云南等地。由于时间比较紧迫，这些外迁的学校一时找不到安稳固定的场所，由此走上了颠沛流离的迁徙之路。而另外三所学校——北京医学院、北京航空学院、北京钢铁学院则幸运地留在北京，避免了外迁的命运。

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北京矿业学院在1969年开始迁往四川省合川县华蓥山脚下的三汇坝镇，更名为四川矿业学院，1978年又迁到了江苏徐州。北京地质学院于1970年迁往湖北江陵，后又在1975年迁至武汉，更名为武汉地质学院。北京石油学院迁往山东东营胜利油田，改称华东石油学院。北京林业学院的搬迁历程颇为坎坷。先后辗转过云南昆明、下关等地办学，于1973年更名为云南林学院，后于1979年返京复校，并恢复了“北京林学院”的校名。北京农业机械化学院也在1970年6月迁往重庆北碚，校名先后改为四川农业机械学院和重庆农业机械学院，1973年又迁到河北邢台，再改名为华北农业机械化学院，1979年迁回北京市原址办学，恢复原校名。

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四川矿业学院

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武汉地质学院

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华东石油学院

在辗转搬迁的过程中，除了教职员工的流失，各校的设备和图书等教学资源也都损失严重，另外在之后的建校过程中，也都遭遇了许多难以想象的艰难困苦，比如北京矿业学院搬到四川合川三汇坝后，校址选在华蓥山的山坡上，交通极为不便，加之供应不足，教职工便自己动手建校舍，就地取材开凿山上的石头用“干打垒”方式建房；研制炸药的老师们用两口大锅和两台石磨在简陋的席棚里办起炸药厂；盖石头房子需要大量灰砂浆石灰，老师们就自己动手制造石粉机，用石粉代替河沙和白灰，并建成石灰厂自己烧石灰……

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合川三汇坝四川矿业学院建设场景

直到上世纪70年代末恢复高考后，外迁的几所高校才陆续回到北京原校址继续办学。他们中的多数都重回到了学院路上的老校区，但是在外迁的几年间，校区都被别的单位或居民占用了，其中北京矿业学院被北京语言学院等机构占去了三分之二，北京林业学院约一半的土地被中科院半导体所占用，北京地质学院也被占去了不少，北京石油学院的校址则完全被石油石化系统下属单位占据，被迫搬到了远郊区昌平。而且在外迁的五所高校中，除了北京林业学院和北京农业机械化学院完整迁回，其他三所高校——四川矿业学院、武汉地质学院、华东石油学院由于在搬迁地都已形成一定的规模，国家和学校所在地也不支持搬回，最后采取妥协的办法，在北京原校址和搬迁地开展两地办学。

肆

学院路上无学院

上世纪80年代以来，随着招生规模的不断扩大，学院路上的各学院都迎来了大发展，并且陆续更名为大学。有的学校名字彻底改变，有的搬离了原址，还有新的高校和科研机构搬来此处。如今的学院路变得更加热闹和繁华了，但是学院路上“学院”二字已不见踪迹，从此之后学院路上再无学院了。

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学院路北

未搬迁到外地的三所学校中，北京医学院在1985年更名为北京医科大学，2000年4月3日与北京大学合并，成为北京大学医学部。1988年，北京航空学院正式改名为北京航空航天大学。北京钢铁学院是“八大学院”中改名最彻底的高校，1988年改为北京科技大学。

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北京科技大学揭牌仪式

而完整迁回北京的两所高校中，北京农业机械化学院1985年改名为北京农业工程大学，1995年与北京农业大学合并成立中国农业大学，成为一所规模更大、学科设置更趋综合化的新型农业大学。北京林学院也于1985年更名为北京林业大学。

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中国农业大学学院路校区

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北京林业大学

另外三所高校（武汉地质学院、中国矿业学院、华东石油学院）开展两地办学后，在北京的原校址上都逐渐形成了一个独立的办学实体。武汉地质学院1978年在原北京校址设立北京研究生部。1987年更名为中国地质大学，北京、武汉两地办学。2005年武汉和北京两个校区独立办学，即中国地质大学（武汉）和中国地质大学（北京）。

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中国地质大学（北京）

四川矿业学院1978年搬迁至江苏徐州后恢复中国矿业学院校名，并在北京原址设立北京研究生部，1988年学校更名为中国矿业大学，后来徐州和北京也形成了两个相互独立的办学实体，即如今的中国矿业大学和中国矿业大学（北京），从此这所历经多次搬迁、“中国最会流浪”的大学终于安定下来了。

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中国矿业大学（北京）学院路校区

华东石油学院在1981年在北京成立研究生部，1988年更名为石油大学，由石油大学（北京）和石油大学（华东）两部分组成，一校两地办学。2005年学校又更名“中国石油大学”，两校分开独立办学，中国石油大学（北京）搬迁至昌平区后，完全地从学院路上消失了。

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中国石油大学（北京）昌平校区

1972年，学院路迎来了一位新成员，北京语言学院正式迁入学院路原北京矿业学院校址内，2002年更名为北京语言大学。历经半个多世纪的发展，如今已经发展成为一所以语言教学与研究为特色和优势，中文、外语及相关学科协同发展的多科性大学。

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北京语言大学

七十年斗转星移，在如今的学院路上，发展最为耀眼的高校无疑是当初的北京医学院和北京航空学院，北京医学院不用说，并入北京大学后发展迎来了新的契机，学校的发展从此掀开了新的一页。而以前的北京航空学院，现在的北京航空航天大学自本世纪初以来抓住国家发展航天事业的机遇，神一到神十六的成功发射，都有广大北航人的身影，近年来无论是学科建设还是科研成果，成绩斐然，逐渐成为学院上的明星，如今又在昌平沙河又建了面积很大的新校区，未来发展前景十分广阔。

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北京航空航天大学沙河校区

而其他的几所高校大多处于艰苦的农林地矿油行业，过去一些年，在学生招生、师资引进以及国家政策支持等方面受到一定的制约。近年来，随着学科结构的调整完善，昔日学院路上的这些高校也逐渐迎来了新的历史机遇，它们大都规划或已经在北京和京外等地扩建了新校区，如中国矿业大学（北京）在昌平沙河建设了新校区，中国地质大学（北京）、北京科技大学、北京林业大学在雄安新区的新校区也都已经在规划建设了，而中国石油大学（北京）则远赴新疆，在“石油之城”克拉玛依建设一个占地面积逾7000亩的新校区。

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北京科技大学雄安校区规划图

七十年沧桑巨变，学院路记录了中国高等教育从小到大、从弱到强的历史。“八大学院”过去是新中国工业经济起飞的摇篮，不仅为当时国家经济建设和国防建设提供了重要的支持。随着时代的发展，现在的这条路已经成为北京的智慧中枢和国内的教育科研高地。在这片以智慧、活力为代名词的土地上，每年都有许多来自全国各地、怀揣梦想的年轻学子们加入，每年也都有大量涉及基础科学、电子信息、航空航天、农林、地质矿产等领域的重大科研成果在这里诞生。

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学院路南段

“八大学院”同时也是中国高等教育发展史上的一个重要里程碑，原来的八所学院如今都是国家“双一流”建设高校，并且都已经发展成为各自领域内的顶尖学府，具有很高的国际声誉和影响力。这些学校的毕业生大都成为了行业内的精英和骨干。而对于这些行业特色明显的高校来说，未来如何更紧密结合国家经济社会发展的需求，进一步发挥自身优势，走出一条特色发展之路，将是它们共同面临的课题和挑战。 

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